Minulý měsíc se zdálo, že pražské chodníky jsou v nejhorším stavu za mnoho zim, dokonce horším než při velkém množství sněhu loni v listopadu (který poměrně rychle zmizel). Přestože napadlo jen pár centimetrů, alespoň v mé ulici, ale i ve většině centra Prahy to vypadalo, že se nikdo nepostaral o úklid sněhu, ze kterého se pak stal docela kluzký ledový pás. A samozřejmě si nikdo nedal tu práci, aby na led nasypal alespoň trochu písku, ani v místech, kde chodníky klesaly dolů, což zvyšovalo riziko uklouznutí. Zejména pro starší lidi nebo handicapované osoby to muselo být peklo. Naštěstí těch pár případů, kdy jsem uklouzl, jsem zvládl bez toho, abych si něco zlomil.
Více v pdf souboru.
Září je tradičně měsícem, kdy se do univerzitních měst vracejí studenti vysokých škol a hledají nájemní bydlení, kde by strávili nadcházejí akademický rok
Smluvní pokuta je nepochybně populárním (mnohdy až nadužívaným) institutem, který je používán v celé řadě smluv včetně smluv přepravních. Platné a účinné sjednání smluvní pokuty má ovšem svá pravidla, která vyplývají nejen z českého vnitrostátního práva, ale rovněž z mezinárodních úmluv upravujících přepravní smlouvu. Na podmínky pro sjednání smluvních pokut v nákladní přepravě optikou českého práva a některých mezinárodních úmluv je zaměřen tento článek
